Länge 1470mm
Spannweite 1210mm
Der Prototyp dieses Modells stammt von Benedikt von Arx aus der Schweiz. Nach 2 jähriger Erprobung wurde die bereits bestehende Rumpfform
genutzt, um die Hawk in einen schönen Voll-GFK Baukasten umzusetzen. Die Flächen und Leitwerke wurden optimiert und mittels CNC Technik aus
dem Vollen gefräst. Das Modell besitzt alle Stöße und Nieten des Originals.
Flächen und Leitwerke in Voll-Wabensandwich mit Kohleholm, Rumpf als GFK-CFK Laminat. Das Modell wird in unterschiedlicher Vorfertigung angeboten. CNC-gefräste Spanten und Fahrwerksaufnahmen aus Flugzeugsperrholz werden auf Wunsch noch in der Form eingesetzt. Als Fahrwerksmechaniken kommen die EZF 030 der Firma Kenner zum Einsatz. Die aufwendige Bauweise ermöglicht außergewöhnlich niedrige Gewichte, bei hoher Festigkeit. Die Zelle wiegt inkl. Spanten, Fahrwerksaufnahmen und Kanälen nur ca. 1050g. Das Abfluggewicht liegt somit bei ca. 3000 - 3400g. Das Modell ist für einen DS-51-DIA 3-ph Impeller mit 6-9S LIPO's vorgesehen und ist von einer Graspiste bodenstartfähig.
Bezugsquelle http://www.schuebeler-jets.de
Gruß
Benedikt von Arx
Ein tolles Modell und gigantische Aufnahmen - Danke für die Zusammenarbeit.
